زمان مناسب تعویض لاستیک

کیفیت لاستیک‌ها برای حفظ ایمنی و بهبود عملکرد و کارایی وسیله نقلیه بسیار با اهمیت است به همین علت باید هر چند مدت یکبار تعویض شوند. عدم تعویض به موقع لاستیک ها و یا استفاده از لاستیک های نا مناسب برای خودرو می تواند خسارات جبران ناپذیری را به بار آورد. در کنار زمان تعویض مناسب انتخاب لاستیک مناسب نیز بسیار با اهمیت است. اگر نمی‌دانید که چه زمانی دست به تعویض لاستیک هایتان بزنید با ما همراه باشید تا شما را با نکاتی که در این امر راهنمایی می‌کند آشنا کنیم.

بررسی آج لاستیک ماشین

آج لاستیک از لیزخوردن ماشین حین بارندگی جلوگیری کرده و در ترمز گیری نقش مهمی را ایفا می‌کند.برای اینکه بفهمید که آیا آج لاستیک سابیده شده یا نه، در همه لاستیک‌ها در قسمت فرورفتگی آج، نشانگر تعویض قرار داده‌اند. زمانیکه آج‌ها با این نشانگر هم‌سطح شدند باید اقدام به تعویض لاستیک کنید. در صورتی که لاستیک اتومبیل‌تان فاقد عمق سنج بود می‌توانید آن را با سکه و یا خط اندازه‌گیری کنید. در اکثر مناطق جهان اگر ارتفاع اج‌ها به کمتر از 0/16 سانتی مترکاهش یابد لاستیک فرسوده محسوب شده و رانندگی با آن غیرقانونی و غیرایمن است. البته میزان ساییدگی لاستیک در قسمت‌های مختلف متفاوت است و برای اینکه مطمئن شوید بهتر است که اندازه ی آج های چندین قسمت مختلف را اندازه‌گیری کنید.

نشانه های آسیب و فرسوده بودن تایر

اگر متوجه سایش نامنظم و یکطرفه قسمت هایی از آج لاستیک شدید، بهتر است که ماشین را سرویس دهی کرده و جلوبندی و کمک فنرهای آن را چک و در نهایت لاستیک ها را با یکدیگر جابه‌جا کنید. اگر ساییدگی لاستیک ها خیلی سریعتر از حد انتظار و یا خیلی نامنظم بود مطمئن باشید که مشکل مربوط به سایر قطعات ماشین است و حتما باید به تعمیرگاه مراجعه کنید، چراکه قطعات فرسوده و نامناسب عمر لاستیک ها را به طرز چشمگیری کاهش می‌دهد.

ساییدگی های خارج از حالت عادی انواع مختلفی دارند. از این دست ساییدگی ها می توان به ساییدگی کناره ها، ساییدگی وسط تایر، ساییدگی یک طرف از تایر و یا ساییدگی تکه تکه و نا منظم اشاره نمود که هر کدام دلیلی مثل مشکل در سیستم تعلیق و یا تنظیم نبودن باد لاستیک ها دارند.

هر گونه برآمدگی و یا بالاآمدگی لاستیک غیرطبیعی بوده و نشانگر آسیب دیدگی و ترک‌خوردگی قسمت داخلی لاستیک است و باید بلافاصله تعویض شود. چرا که احتمال خرابی و یا ترکیدن لاستیک در طی رانندگی و تصادف به شدت افزایش می‌یابد. دلیل این برآمدگی ها احتمالا بخاطر رانندگی با فشار پایین تایر و در مسیرهای ناهموار با دست اندازهای بزرگ است.

احساس لرزش فرمان

یکی از علائم نامتعادل بودن لاستیک ها است که با افزایش سرعت خودرو میزان آن نیز افزایش می‌یابد. برای حل این مشکل باید لاستیک ها را بالانس کنید. اما اگر لرزش فرمان با علائمی مانند سایش نامنظم و غیرطبیعی لاستیک‌ها همراه باشد حتما باید آنها را تعویض کرد.

وجود ترک هایی در سطح لاستیک، دلیلی بر پوسیدگی لاستیک‌هاست که باید قبل از مسافرت و طی مسیرهای طولانی این مشکل حل و لاستیک‌ها تعویض شوند تا طی مسیر مشکلی برایتان پیش نیاید. در نهایت باید توجه داشته باشید که عمر مفید لاستیک ماشین 6 سال است و با توجه به تاریخ قید شده بر روی لاستیک و بعد از گذشت این زمان حتما باید آن ها را تعویض کنید.

3 موتور مخصوص کارمندان برای تردد شهری!

ترافیک سنگین و آلودگی هوا، کابوس همیشگی شهروندان کلان‌شهرها شده است. در این میان، افزایش کرایه‌های نجومی حمل و نقل عمومی و ازدحام جمعیت در مترو و اتوبوس، چالش‌های این معضل را دوچندان کرده است. به دنبال این شرایط، بسیاری از افراد به دنبال راهی برای رهایی از این مشکلات هستند. موتورسیکلت‌های درون شهری به عنوان یک راه حل ایده‌آل، می‌توانند ناجی شما در این شرایط باشند. انتخاب موتورسیکلت مناسب، دغدغه‌ای است که ذهن بسیاری از خریداران را به خود مشغول کرده است. تنوع برندها و مدل‌های مختلف در بازار، کار انتخاب را دشوارتر می‌کند. در این مقاله قصد داریم 3 مورد از بهترین موتورسیکلت‌های درون شهری ایران برای خرید موتور اقساطی بدون پیش پرداخت پس از دریافت وام فوری را به شما معرفی کنیم.

ویژگی‌های یک موتورسیکلت درون شهری ایده‌آل برای کارمندان

• کوچک و چابک: برای تردد آسان در خیابان‌های شلوغ و پر ترافیک
• کم مصرف: برای بهینه‌سازی هزینه‌ها و حفظ محیط زیست
• ایمن و راحت: برای حفظ سلامت و آسایش راننده
• مدرن و مجهز: بهره‌مندی از جدیدترین تکنولوژی‌ها
• ظاهر زیبا و جذاب: متناسب با سلیقه و نیازهای روز

در انتخاب موتورسیکلت مناسب، به دنبال گزینه‌هایی باشید که تمام این ویژگی‌ها را در خود جمع کرده باشند. ما در این لیست، موتورهایی را معرفی خواهیم کرد که به بهترین نحو نیازهای شما را به عنوان یک خریدار موتورسیکلت شهری، برآورده می‌کنند. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی دقیق 5 مورد از بهترین موتورسیکلت‌های حال حاضر بازار ایران بپردازیم.

1. VESPA VXL 150: اسکوتر لوکس و باکیفیت برای رانندگی در شهر

برند ایتالیایی وسپا، بدون شک بهترین سازنده اسکوترهای شهری در جهان است. VESPA VXL 150 یکی از محبوب‌ترین محصولات این شرکت نام آشناست که به دلیل طراحی جذاب و امکانات فوق‌العاده، طرفداران بسیاری در سراسر دنیا دارد. 

VXL 150 با موتور قدرتمند انژکتوری، گیربکس اتوماتیک و ترمزهای دیسکی، رانندگی راحت و امنی را در مسیرهای شهری ارائه می‌کند. این اسکوتر دوست‌داشتنی در کنار کیفیت ساخت عالی، از طراحی بسیار چشم‌نواز و منحصر به فردی برخوردار است که سبب شده بانوان نیز به مشتریان پر و پا قرص وسپا تبدیل شوند. با توجه به این ویژگی‌های فوق‌العاده، قطعاً وسپا VXL 150 شایستگی حضور در لیست بهترین اسکوترهای درون شهری را دارد و برای خرید موتور اقساطی پس از دریافت وام فوری می‌توانید روی این محصول حساب باز کنید. در ادامه به برخی از مزایای این اسکوتر اشاره می‌کنیم:

• موتور قدرتمند 150 سی سی انژکتوری: با راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه
• گیربکس اتوماتیک CVT: برای رانندگی آسان و بدون نیاز به تعویض دنده
• ترمزهای دیسکی جلو و عقب: برای ترمزگیری قوی و ایمن
• طراحی زیبا و کلاسیک: با بدنه‌ای از جنس فولاد و رینگ‌های آلومینیومی
• چراغ‌های LED: برای دید بهتر در شب
• فضای ذخیره‌سازی زیر زین: برای قرار دادن کلاه ایمنی و سایر وسایل
• صندلی جادار و راحت: برای رانندگی طولانی‌مدت بدون خستگی

اگر به دنبال یک اسکوتر لوکس، باکیفیت و با طراحی جذاب هستید، VESPA VXL 150 می‌تواند گزینه ایده‌آلی برای شما باشد. نکاتی که باید در نظر داشته باشید:

• قیمت این اسکوتر نسبت به سایر اسکوترهای موجود در بازار کمی بالاتر است.
• خدمات پس از فروش و تعمیرات آن ممکن است به راحتی در دسترس نباشد.

با وجود این نکات، VESPA VXL 150 به دلیل مزایای متعددی که دارد، می‌تواند انتخابی عالی برای رانندگی در شهر باشد.

2. Aprilia SR 150: اسکوتر اسپرت و قدرتمند برای رانندگی در شهر

شرکت آپریلیا، یکی دیگر از برندهای معتبر و معروف در زمینه ساخت اسکوتر و موتورسیکلت‌های درون شهری است. این برند ایتالیایی، زیرمجموعه شرکت پیاجو، صاحب برند وسپا، می‌باشد. محصولات آپریلیا به دلیل کیفیت ساخت بالا و ظاهر منحصر به فرد در تمام دنیا شناخته شده هستند. Aprilia SR 150 یکی از محبوب‌ترین و بهترین محصولات این شرکت ایتالیایی است که خوشبختانه توسط شرکت کبیر موتور به بازار ایران نیز راه یافته است و برای خرید موتور اقساطی پس از دریافت وام فوری می‌توانید روی این محصول حساب باز کنید.. این اسکوتر از جهات بسیاری مانند:

• کیفیت ساخت بالا
• استفاده از امکانات رفاهی و ایمنی فراوان
• موتور قدرتمند
• گیربکس اتوماتیک

شباهت زیادی به عموزاده وسپا خود دارد. با این حال، ظاهر اسپرت و متفاوت، آپریلیا را کاملاً از خانواده وسپا جدا می‌کند. در مجموع، آپریلیا SR 150 یکی از بهترین اسکوترهای شهری موجود در بازار ایران به حساب می‌آید. در ادامه به برخی از مزایای این اسکوتر اشاره می‌کنیم:

• موتور قدرتمند 150 سی سی انژکتوری: با راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه
• گیربکس اتوماتیک CVT: برای رانندگی آسان و بدون نیاز به تعویض دنده
• ترمزهای دیسکی جلو و عقب: برای ترمزگیری قوی و ایمن
• طراحی اسپرت و جذاب: با بدنه‌ای از جنس فولاد و رینگ‌های آلومینیومی
• چراغ‌های LED: برای دید بهتر در شب
• فضای ذخیره‌سازی زیر زین: برای قرار دادن کلاه ایمنی و سایر وسایل
• صندلی جادار و راحت: برای رانندگی طولانی‌مدت بدون خستگی

اگر به دنبال یک اسکوتر اسپرت، قدرتمند و با طراحی منحصر به فرد هستید، Aprilia SR 150 می‌تواند گزینه ایده‌آلی برای شما باشد. نکاتی که باید در نظر داشته باشید:

• قیمت این اسکوتر نسبت به سایر اسکوترهای موجود در بازار کمی بالاتر است.
• خدمات پس از فروش و تعمیرات آن ممکن است به راحتی در دسترس نباشد.

با وجود این نکات، Aprilia SR 150 به دلیل مزایای متعددی که دارد، می‌تواند انتخابی عالی برای رانندگی در شهر باشد.

3. VESPA SXL 150: اسکوتر لاکچری و خاص برای رانندگی در شهر

باز هم وسپا و باز هم یک اسکوتر زیبا و جذاب برای خرید یک کالا قسطی! VESPA SXL 150 دومین عضو از خانواده موتورسیکلت‌های وسپا است که به دلیل ویژگی‌های فوق‌العاده‌اش در لیست بهترین اسکوترهای درون شهری قرار می‌گیرد. 

از نظر فنی، SXL کاملاً شبیه به VXL است. اما وسپا سعی کرده با الهام گرفتن از اسکوترهای افسانه‌ای سری S، توجه افراد سخت‌پسندتر را به SXL جلب کند. طراحی مکعبی و منحصر به فرد چراغ‌ها در کنار آینه بغل‌های کرومی خاص، مهم‌ترین تفاوت ظاهری وسپا SXL با وسپا VXL هستند. این طراحی متفاوت به خوبی می‌تواند حس پرمیوم و لاکچری بودن را منتقل کند. 

VESPA SXL یکی از جدیدترین اسکوترهای ساخته شده توسط وسپا است که با رنگ‌های جذاب، پشت آمپر دیجیتالی و استارت جدید وارد بازار شده است. اگر به دنبال یک وسپا منحصر به فرد و لاکچری هستید که به خوبی همه نیازهای شما از یک اسکوتر درون شهری را برطرف کند، SXL قطعاً انتخاب خوبی برای شما خواهد بود. 

در ادامه به برخی از مزایای این اسکوتر اشاره می‌کنیم:

• موتور قدرتمند 150 سی سی انژکتوری: با راندمان بالا و مصرف سوخت بهینه
• گیربکس اتوماتیک CVT: برای رانندگی آسان و بدون نیاز به تعویض دنده
• ترمزهای دیسکی جلو و عقب: برای ترمزگیری قوی و ایمن
• طراحی خاص و منحصر به فرد: با بدنه‌ای از جنس فولاد و رینگ‌های آلومینیومی
• چراغ‌های LED: برای دید بهتر در شب
• فضای ذخیره‌سازی زیر زین: برای قرار دادن کلاه ایمنی و سایر وسایل
• صندلی جادار و راحت: برای رانندگی طولانی‌مدت بدون خستگی
• پشت آمپر دیجیتالی: برای نمایش اطلاعات کامل رانندگی
• استارت جدید: برای روشن کردن آسان موتور

اگر به دنبال یک اسکوتر لوکس، باکیفیت و با طراحی خاص هستید، VESPA SXL 150 می‌تواند گزینه ایده‌آلی برای شما باشد. نکاتی که باید در نظر داشته باشید:

• قیمت این اسکوتر نسبت به سایر اسکوترهای موجود در بازار کمی بالاتر است.
• خدمات پس از فروش و تعمیرات آن ممکن است به راحتی در دسترس نباشد.

با وجود این نکات، VESPA SXL 150 به دلیل مزایای متعددی که دارد، می‌تواند انتخابی عالی برای رانندگی در شهر باشد.

دلیل تقه زدن گیربکس

تقه زدن گیربکس یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که افراد هنگام رانندگی با آن مواجه می‌شوند. مشکل تقه زدن هم در گیربکس‌های اتوماتیک و هم در گیربکس‌های دستی به‌وجود می‌آید. بر اساس مواردی مانند نحوه رانندگی افراد، نوع و اجزای خودرو، دلایل مختلفی در ایجاد این مشکل نقش دارند. برای پی بردن به علت تقه زدن گیربکس‌ اتوماتیک خودروی خود، بهتر است که خودروی خود را به یک تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک انتقال دهید. در این مطلب ابتدا قصد داریم دلایل تقه زدن انواع گیربکس را مورد بررسی قرار دهیم و سپس به معرفی تعمیرگاه گیربکس هادیلو یکی از بهترین تعمیرگاه‌های گیربکس اتوماتیک در تهران و کرج بپردازیم.

آشنایی با دلایل تقه زدن گیربکس‌ اتوماتیک و تقه زدن گیربکس دستی

همان‌طور که در مقدمه نیز اشاره کردیم، تقه‌زدن گیربکس یک مشکل رایج است که امکان به‌‌وجود آمدن آن در بسیاری از خودروها وجود دارد. تقه‌زدن عملکرد گیربکس را دچار اختلال می‌کند. در حالت عادی گیربکس اتوماتیک باتوجه‌به شرایط رانندگی و نحوه عملکرد راننده، عمل تعویض دنده را به نرمی انجام می‌دهد؛ اما گاهی به دلایل مختلف ممکن است عوض شدن دنده با صدای تقه و ضربه همراه باشد. گیربکس‌های اتوماتیک از اجزای مختلفی تشکیل شده‌اند و مانند هر سیستم هیدرولیکی ممکن است خراب شده و به تعمیر نیاز داشته باشند.

عوامل مختلفی در خرابی گیربکس اتوماتیک و بروز مشکل تقه زدن در آن نقش دارند. گرمای بیش‌ازحد، درست کار نکردن سیستم خنک‌کننده، آلوده شدن و کثیفی روغن گیربکس، خراب شدن فیلتر، خوردگی یا شکستن قطعات و … مواردی هستند که می‌توانند عملکرد گیربکس اتوماتیک را با اختلال مواجه کنند. در ادامه دلایل مختلفی را که در تقه زدن گیربکس‌های اتوماتیک تاثیر به‌سزایی دارند، مورد بررسی قرار خواهیم داد. این دلایل عبارت‌اند از:

خرابی شیر رادیاتور و ایجاد اختلال در عملکرد آن

یکی از مهم‌ترین علت تقه‌ زدن گیربکس دستی، خراب شدن شیر رادیاتور و ایجاد اختلال در عملکرد آن است. برای جلوگیری از افزایش دما و گرمای شدید در گیربکس به دلیل اصطکاک قطعات، از یک مایع خنک‌کننده که اغلب آب است، استفاده می‌شود. شیر رادیاتور تنظیم جریان آب را در لوله‌کشی ویژه گیربکس اتوماتیک برعهده دارد تا حرارت این قطعه بالا نرود. با خراب شدن شیر رادیاتور و ایجاد گرمای شدید، قطعات داخلی ذوب می‌شوند و عملکرد گیربکس با مشکل مواجه می‌شود و در چنین شرایطی تقه زدن آغاز خواهد شد. 

کثیف‌ شدن و آلودگی روغن گیربکس

یکی دیگر از دلایل تقه زدن گیربکس اتوماتیک، کثیف‌شدن روغن است. روغن گیربکس که به آن واسکازین هم می‌گویند، به‌عنوان روان‌کننده از خوردگی قطعات آن جلوگیری می‌کند. با کثیف‌شدن روغن، قدرت روان‌کنندگی آن از بین می‌رود و باعث افزایش حرارت می‌شود. با افزایش حرارت در قطعات گیربکس، تقه زدن آن نیز شروع می‌شود. 

این مشکل را می‌توان با تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه  در بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک برطرف کرد. به این نکته توجه داشته باشید که کیفیت روغن نیز از اهمیت بالایی برخوردار است و استفاده از روغن نامناسب نیز به اندازه آلودگی و کثیفی روغن در بروز اختلال در عملکرد گیربکس نقش دارد. دارندگان خودروهای اتومات در دوره‌های مشخص باید روغن گیربکس را کنترل و تعویض کنند.

نادرست بودن رانندگی راننده‌ها

نادرست بودن رانندگی راننده‌ها و رفتار نادرست آن‌ها با خودرو، از دلایل رایج تقه زدن گیربکس اتوماتیک است. منظور رانندگی نادرست این است که راننده کارهایی مانند تغییر ناگهانی سرعت، گاز دادن نامنظم و عصبی، بی‌توجهی به فشار پیوسته پا روی پدال گاز و باقی ماندن خودرو در موقعیت D هنگام ترافیک را انجام می‌دهد و همین کارها باعث خرابی و فرسودگی بخش کامپیوتری و بالا رفتن دمای گیربکس و تقه زدن آن می‌شود.

شل شدن اتصالات داخلی گیربکس

هر زمان که تقه زدن گیربکس را در خودروی اتومات خود حس کردید، هر چه سریع‌تر خودرو را به تعمیرگاه گیربکس برسانید تا از خرابی بیشتر آن جلوگیری شود. عدم توجه به این موضوع، به مرور زمان منجر به شل شدن اتصالات داخلی گیربکس اتوماتیک خواهد شد و استهلاک ناشی از این اتفاق خراب شدن دسته‌موتورها و رام گیربکس، همچنین شل شدن پیچ‌های پوسته تورک کانورتور را به همراه دارد و مشکل تقه زدن را نیز تشدید می‌کند.

خراب شدن شیرهای برقی و سوپاپ‌های گیربکس

یکی دیگر از دلایل تقه زدن گیربکس، خراب شدن شیرهای برقی و سوپاپ‌های کنترل است. خرابی این قطعات فشار جریان روغن گیربکس اتومات و روانکاری آن را با اختلال مواجه می‌کند. 

نکته: علاوه‌براین، دلایل خرابی ecu گیربکس اتوماتیک، مشکلات موتوری خودرو و تاثیر آن در مچ نشدن ecu با tcm، خراب شدن ساعت‌ گیربکس اتوماتیک و کثیف شدن فیلتر نیز در بروز این مشکل تاثیرگذار هستند.

آشنایی با دلایل تقه زدن گیربکس دستی

مشکل تقه زدن فقط مختص گیربکس‌های اتوماتیک نیست و گیربکس‌های دستی نیز هنگام تعویض دنده و فشاردادن پدال گاز نیز با این مشکل مواجه می‌شوند. چند مورد از دلایل بروز این مشکل در گیربکس‌های دستی عبارت‌اند از:

• وجود مشکل در دسته موتور
• پاره شدن و پوسیدگی دسته موتور
• از بین رفتن لاستیک دسته موتور
• خروج دنده شیلی از تنظیم
• رانندگی نادرست
• کمبود روغن گیربکس
• آسیب دیدن دنده‌ها
• و …

پی بردن به علت اصلی تقه زدن قطعه گیربکس‌های دستی و اتوماتیک، یک کار کاملا تخصصی است و حتما باید در یکی از تعمیرگاه‌های گیربکس انجام شود. 

بهترین راه‌های سفر از تهران به مشهد

سفر به معنای رفتن به مکانی خارج از محل سکونت خود است. تفریح، کار، تحصیل و یا زیارت دلایل مختلف سفر هستند که باعث می‌شوند افراد شهر خود را به‌خاطر آن ترک کنند. دغدغه اکثر مسافران روش طی‌کردن مسیر خواهد بود. بودجه، زمان و علاقه عواملی هستند که بر نحوه طی‌کردن مسیر تأثیر می‌گذارند. راه‌های زمینی، هوایی و ریلی روش‌های مختلف سفر از تهران به مشهد است. مسافران با تهیه بلیط اتوبوس ، هواپیما و قطار می‌توانند سفر خود را آغاز کنند. این مطلب در مورد بهترین راه‌های سفر از تهران به مشهد است اگر شما هم به دنبال بهترین راه سفر هستید با ما همراه باشید.

سفر هوایی از مشهد به تهران

سفر هوایی سریع‌ترین و راحت‌ترین راه برای سفر از تهران به مشهد است. با هواپیما مسافران می‌توانند مدت‌زمان پیمودن مسیر را به حداقل برسانند. فاصله هوایی شهر تهران تا مشهد ۷۴۱ کیلومتر برآورده شده است و طول پرواز حدود یک ساعت و ۲۵ دقیقه از طرف فرودگاه‌های ایران اعلام شده است. باید توجه داشت که این زمان تخمین شده نسبت به  شرایط جوی و نوع هواپیما مسافربری تغییر خواهد کرد. قیمت بلیط هواپیمای تهران به مشهد نیز بسته به شرکت هواپیمایی، کلاس پروازی و زمان سفر بستگی دارد.

مسافران از فرودگاه تهران به آدرس میدان آزادی، خیابان معراج، فرودگاه بین‌المللی مهرآباد سوار بر هواپیما و در فرودگاه مشهد به آدرس بلوار فرودگاه، فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد از هواپیما پیاده خواهند شد. نکته قابل‌توجه قیمت بلیط هواپیمای تهران به مشهد در روزهای تعطیل و ایام پیک سفر بالاتر خواهد بود. این روش سفر برای مسافرانی که تمایلی به پرداخت هزینه بالا ندارند مقرون‌به‌صرفه نیست آن‌ها می‌توانند با تهیه یک بلیط اتوبوس و یا قطار سفر خود را آغاز کنند. 

سفر ریلی از مشهد به تهران

راه ریلی سفر از تهران به مشهد یکی از محبوب‌ترین راه‌های سفر به این شهر مشهد به شمار می‌آید. فاصله ریلی تهران تا مشهد تقریباً ۹۲۶ کیلومتر برآورده شده است. زمان طی‌کردن این فاصله به نوع قطار بستگی دارد که تقریباً با قطارهای تندرو ۸ ساعت در مسیر به سر می‌برند و با قطارهای معمولی حدوداً ۱۱ ساعت این سفر طول خواهد کشید. قیمت بلیط قطار تهران به مشهد نیز به نوع قطار، کلاس کوپه، و زمان سفر بستگی دارد. تفاوت بین بلیط اتوبوس و قطار بسیار است پس باید بودجه خود را در زمان سفر در نظر بگیرند. 

مزایای سفر ریلی از تهران به مشهد مقرون‌به‌صرفه، راحتی، ایمنی بودن و امکان توقف در مسیر است. بلیط قطار نسبت به هواپیما ارزان‌تر خواهد بود. از نظر امکانات قطارهای مسافربری مدرن و مجهز دارای تهویه‌مطبوع، تلویزیون و سرویس بهداشتی هستند. از لحاظ ایمنی باید گفت که احتمال وقوع حادثه در مسیر ریلی بسیار کم است. یکی از مزایای سفر ریلی امکان توقف در ایستگاه‌های سمنان، شاهرود، نقاب و نیشابور است مسافران می‌توانند در این مدت‌زمان کوتاه از جاذبه‌های گردشگری لذت ببرند. 

سفر زمینی از مشهد به تهران

 در سفرهای زمینی از شهر تهران به مشهد مسافران می‌توانند سفر خود را باتوجه‌به علاقه آغاز کنند آن‌ها می‌توانند با خودروی شخصی یا اتوبوس مسیر تهران تا مشهد را طی کنند هر یک از این راه‌ها مزایای مختص به خود را دارد.

·      سفر با اتوبوس

سفر با اتوبوس از تهران به مشهد یکی از روش‌های مقرون‌به‌صرفه‌ سفر به این شهر مقدس خواهد بود. فاصله زمینی تهران تا مشهد با اتوبوس حدود ۹۰۰ کیلومتر است و مدت‌زمان سفر حدود ۱۱ تا ۱۳ ساعت طول خواهد کشید. مزایای این راه سفر مقرون‌به‌صرفه، ایمنی و راحتی آن است. 

زمانی که مسافران از تهران بزرگ خارج می‌شوند وارد آزادراه تهران ـ مشهد می‌شوند. اولین شهری که با آن روبه‌رو می‌شوند گرمسار است. شهر بعدی سمنان خواهد بود که ۲ ساعت زمان می‌برد تا با اتوبوس به آن برسند. شهرهای دیگر دامغان، شاهرود و سبزوار است. فاصله زمانی شاهرود تا سبزوار ۲ ساعت و ۴۰ دقیقه برآورد شده است. مسافران با خرید بلیط اتوبوس خود به‌صورت حضوری و یا آنلاین سفر فوق‌العاده‌ای را برای خود به ارمغان خواهند برد. 

·      سفر با خودروی شخصی

سفر با خودرو شخصی یکی از محبوب‌ترین راه‌های سفر از تهران به مشهد است. این سفر حدود ۱۱ ساعت طول می‌کشد. مسافران با خودروی شخصی خود از شهرهای قم، ساوه، همدان، قزوین، و سمنان عبور می‌کنند. آن‌ها می‌توانند از جاذبه‌های گردشگری کوهرنگ، دشت شقایق، دریاچه نمک، و شهر تاریخی کاشان دیدن کنند. 

مزایا این روش کنترل بر زمان سفر، امکان توقف در طول مسیر و راحتی آن خواهد بود. فاصله تهران تا مشهد از استان مازندران حدوداٌ ۱۳۰۰ کیلومتر برآورد شده است که در اکثر مواقع مسافران به خاطر طولانی بودن مسیر و رانندگی زیاد از سفر با خودروی شخصی خود منصرف می‌شود. آن‌ها ترجیح می‌دهند سفر تهران مشهد را به صورت هوایی، ریلی و زمینی آن هم با اتوبوس انجام دهند. 

انتخاب بهترین راه سفر

سریع‌ترین راه برای رسیدن به شهر مشهد آن هم از تهران، سفر با هواپیما است. مسافران با تهیه بلیط به‌صورت حضوری یا آنلاین و رفتن به فرودگاه در کوتاه‌ترین زمان ممکن از تهران به مشهد می‌رسند. حال اگر به دنبال سفری مقرون‌به‌صرفه هستند، سفر با قطار گزینه مناسبی خواهد بود که به‌راحتی با خرید یک بلیط قطار انجام خواهد شد و اما اگر به دنبال سفری با آرامش و لذت بیشتر هستند، سفر با خودرو شخصی گزینه مناسبی است. سفر با اتوبوس نیز جایگاه خود را حفظ کرده است. مسافران با تهیه بلیط اتوبوس تهران مشهد و رفتن به پایانه‌های مسافربری و یا سایت های آنلاین و معتبر سفر خود را می‌توانند آغاز کنند.

همه چیز درباره سانروف اتومبیل

از سری ویژگی‌های جذاب ماشین‌های مجهز و پیشرفته امروزی می‌توان به تعبیه سانروف اتومبیل اشاره کرد که در واقع یک دریچه روی سقف است و برای تهویه هوای داخل می‌توانید آن را باز و بسته کنید.

این دریچه باعث می‌شود که در فضای داخلی نور کافی وجود داشته باشد. در سال‌های گذشته سانروف به‌عنوان یک آپشن لوکس بر روی خودروها به‌شمار می‌رفت اما درحال‌حاضر بسیاری از ماشین‌های اقتصادی نیز به آن مجهز شده‌اند.

منظور از سانروف خودرو چیست؟

سانروف (Sunroof) یک قطعه تعبیه ‌شده بر روی سقف اتومبیل است که برای ورود جریان هوا به فضای داخلی و جذب نور به‌کار می‌رود و در بعضی از مدل‌های داخلی و خارجی وجود دارد.

این دریچه‌ها از جنس شیشه، فلز یا پارچه ای هستند و امکان باز و بسته‌شدن را دارند. عملکرد سانروف اتومبیل به‌صورت دستی و الکترونیکی است که در روش دستی، سرنشینان با استفاده از یک پنل این کار را انجام می‌دهند و در حالت الکترونیکی نیز ازطریق دکمه‌های مخصوصی عملکرد سانروف کنترل می‌شود.

انواع مختلف سانروف اتومبیل

سانروف ماشین از گذشته تاکنون تغییرات زیادی داشته و درحال‌حاضر تنوع بالایی از آن را می‌توان در بازار خودرو مشاهده کرد که معمولا تفاوت آن‌ها مربوط به نحوه باز و بسته‌شدن یا حالتی است که در سقف تعبیه می‌شوند. تعدادی از مهم‌ترین مدل‌ها عبارت‌اند از:

• پاپ آپ (Pop-Up): این مدل از سانروف حرکتی روبه‌بالا دارد و برای بازشدن، به‌طور کامل از سقف جدا می‌شود که معمولا عملکرد آن به‌صورت دستی است.
• توکار (In-Built): سانروف توکار که با نام داخلی هم شناخته می‌شود به‌طور کامل درون شکاف ماشین جای می‌گیرد به همین دلیل ضخامت سقف چنین خودروهایی بیشتر از مدل‌های معمولی است. مدل داخلی می‌تواند به‌صورت دستی یا خودکار باشد.
• جمع‌شونده (Folding): معمولا این نوع از سانروف به‌صورت پارچه‌ای ساخته می‌شود که عملکرد بسته‌شدن آن به حالت آکاردئونی است.
• پانورامیک (Panoramic): این نوع از سانروف اتومبیل یکی از جدیدترین مدل‌ها است که از 2 پنل شیشه‌ای بزرگ تشکیل می‌شود و این امکان را در اختیار سرنشینان عقب و جلو قرار می‌دهد که به‌صورت جداگانه از دریچه سقف استفاده کنند.
• اسپویلر (Spoiler): از این مدل سانروف معمولا برای خودروهای کوچک استفاده می‌کنند که با زاویه کمی در قسمت عقبی باز می‌شود و عملکرد آن به‌صورت الکترونیکی است.
• جداشونده (Removable): امکان جداشدن پنل سانروف در این مدل وجود دارد که معمولا در خودروهای گران‌قیمت به‌کار می‌رود و اندازه آن بزرگ‌تر از حالت معمول است.

تفاوت سانروف با سقف پاناروما چیست؟

امکان دارد که برخی از افراد سانروف اتومبیل را با سقف پاناروما مشابه در نظر بگیرند که باید گفت این 2 آپشن تا حدودی با یکدیگر تفاوت دارند به این صورت که پاناروما نوعی دریچه شیشه‌ای است که در سراسر سقف کشیده می‌شود.

درخصوص باز و بسته‌شدن نیز باید گفت که برخی از سقف‌های پاناروما به‌صورت کامل جمع می‌شوند اما تعدادی دیگر از آن‌ها تا میانه سقف این امکان را فراهم می‌کنند و برخی دیگر ثابت هستند به‌طور کلی پاناروما چیزی شبیه به سانروف پانورامیک است.

نحوه نگهداری از سانروف ماشین

برای اینکه طول‌عمر سانروف افزایش پیدا کند و به‌سرعت دچار مشکل نشود بهتر است چندین نکته مهم را برای نگهداری آن در نظر بگیرید که شامل موارد زیر می‌شود:

• تمیزکردن: شیشه سانروف مانند نمای بیرونی و داخلی ماشین نیازمند تمیزکردن دوره‌ای است، برای این کار باید از یک پارچه نرم و شوینده ملایم استفاده کنید تا مانع از ایجاد خش بر روی شیشه و خراشیدگی درزگیرها شود.
• برداشتن آشغال‌ها: بررسی و تمیزکردن ریل سانروف و اطراف آن برای تخلیه زباله‌های انباشته‌شده اهمیت زیادی دارد که باعث جلوگیری از انسداد کانال‌ها می‌شود. درصورتی‌که به این مورد توجه نکنید امکان دارد که به مرور زمان سانروف دچار نشتی شود.
• روغن‌کاری قطعات متحرک: روغن‌کاری بخش‌های متحرک سانروف اتومبیل برای عملکرد روان آن بسیار مهم و ضروری است که این فرایند از زنگ‌زدگی، سایش و پارگی قطعات جلوگیری می‌کند.
• بررسی و تعویض درزگیرها: درزگیرهای اطراف سانروف به مرور زمان و با قرارگرفتن در معرض خورشید و دیگر عوامل محیطی ممکن است خراب شوند به همین دلیل برای اینکه عملکرد این بخش دچار اختلال نشود باید آن‌ها را به‌صورت دوره‌ای بررسی کرد تا درصورت نیاز این قطعات را تعویض کنید.

اهمیت توجه به تعمیر سانروف

در کنار اینکه نگهداری منظم و بررسی قطعات این بخش یک امر بسیار مهم است، به‌طور معمول توصیه می‌شود برای جلوگیری از بروز آسیب برای سانروف اتومبیل، آن را به‌صورت حرفه‌ای سرویس کنید.

درنظرگرفتن اقداماتی برای تعمیر قطعات مختلف این دریچه به شما کمک می‌کند تا قبل‌از اینکه مشکل پیش‌آمده منجر به خرابی اساسی سانروف شود و نیاز به هزینه بیشتر داشته باشد، آن را برطرف کنید.

یکی از مشکلات شایع در این تجهیزات شکستگی شیشه است که برای رفع این مشکل باید در زمان تعویض شیشه سانروف از قطعه‌ای استفاده کنید که ضخامت و کیفیت خوبی داشته باشد.

به‌طور کلی باید بدانید که در سرویس‌های دوره‌ای لازم است که به بررسی موتور، سیستم زهکشی، کابل‌ها و عملکرد کلی سانروف پرداخته شود تا از کارایی مناسب تمام بخش‌ها اطمینان حاصل کنید.

معرفی تعدادی از خودروهای سانروف دار

در میان انواع مدل‌هایی که در بازار خودرو به چشم می‌خورد برخی از ماشین‌های داخلی و خارجی از این آپشن استفاده می‌کنند که تعدادی از آن‌ها عبارت‌اند از:

• سانروف اچ سی کراس
• سانروف برلیانس
• دنا پلاس اتوماتیک مدل 99
• سانروف بی ام و
• سانروف هیوندای
• سارنروف لیفان X60
• سانروف کیا
• سانروف بنز
• ام وی ام X22
• چری آریز مدل 99
• دانگ فنگ H30

جمع‌بندی

سانروف اتومبیل یکی از آپشن‌هایی است که تا چند سال گذشته تنها در مدل‌های خارجی قابل مشاهده بود اما با توجه به اینکه جذابیت‌های زیادی در نظر کاربران دارد، درحال‌حاضر چندین مدل داخلی نیز به این سیستم مجهز شده‌اند.

انواع مختلف سانروف با توجه به نحوه عملکرد در دسته‌های مختلفی قرار می‌گیرند. برای کسانی که ساکن تهران هستند و از ماشین‌های سانروف‌دارد استفاده می‌کنند، می‌توانند برای تعمیر یا تعویض این قطعه از مرکز شیشه اتومبیل مجتبی کمک بگیرند.

آشنایی با هاموی 6×2

یک خودروی هامر مدل 2009 که قبلا در ارتش آمریکا خدمت می‌کرده، حالا به یک خودروی شش چرخ و اسپرت با ظاهر عجیب تبدیل شده است.

این خودرو که تحت همکاری دانتون آرت کاستومز (Danton Art Kustoms) و فرنچی اکسپورت (Frenchy Export LLC) شکل گرفته، به جز نمای جلو تقریبا هیچ شباهتی به نسخه اصلی ندارد. حتی ارتفاع سقف و طول درهای عقب کاهش یافته تا هویتی جدید برای این خودرو شکل بگیرد.

برخلاف انتظار، محورهای دوم و سوم این خودرو با فاصله نزدیک به هم و دورتر از محور جلو، قرار دارند. ابعاد رینگ‌ها در محور جلو 20 و در دو محور عقبی، 24 اینچ اعلام شده است.

دانتون از انتقال نیروی پیشرانه این خودرو به محورهای عقب خبر داده، بنابراین به نظر می‌رسد که نحوه چیدمان محورهای این خودرو به منظور کاهش اتلاف انرژی اتفاق افتاده است. پیشرانه هشت سیلندر هلکت که در عقب این خودروی عجیب نصب شده، 717 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

هر شش چرخ این خودرو به ترمز دیسکی مجهز شده است در حالی که مواردی شامل استارت پیشرانه و عملکرد چراغ‌ها و بوق را نیز می‌توان از رده دور فعال کرد.

این نخستین پروژه جالب توجه شرکت دانتون نیست. چند سال پیش شاهد معرفی لامبورگینی اسپادا Rat Rod توسط این شرکت بودیم که برداشتی بسیار مدرن از یک خودروی کلاسیک به شمار می‌آید. نکته جالب این است که می‌توان تشابهاتی را نیز میان این لامبورگینی عجیب و محصول جدید دانتون مشاهده کرد.

دانتون قصد دارد این هامر شش چرخ و کوتاه قامت را در جریان دوره جدید از حراج برت جکسون عرضه کند. این رویداد در فاصله 20 تا 28 ژانویه برگزار خواهد شد. هنوز نمی‌توان درباره قیمت این خودرو پیش‌بینی کرد.

واقعیت این است که علی‌رغم ثبت پیشنهاد صد هزار دلاری برای لامبورگینی اسپادا Rat Rod، این خودرو در نهایت به فروش نرسید.

سه دلیل افزایش قیمت خودرو در بازار

روند افزایشی قیمت خودرو که از دو هفته پیش و همزمان با خروج شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو آغاز شد، همچنان تداوم دارد. بررسی دنیای‌اقتصاد نشان می‌دهد که در هفته جاری قیمت‌ها در بازار، رشد ۵.۶درصدی را به خود دیده است. در این بین محصولات مونتاژی رکورددار رشد قیمت شناخته می‌شوند. افزایش بهای نرخ ارز و همچنین وعده مجوز عرضه ۱۲۰هزار خودرو به قیمت حاشیه بازار، دلیل روشنی بر روند صعودی قیمت‌هاست حال آنکه برخی از دست‌اندرکاران بازار نیز معتقدند عرضه به بازار کاهش یافته است.
بررسی بازار خودرو طی چهار روز گذشته نشان از ادامه روند افزایشی قیمت‌ها دارد؛ به طوری که از ۲۳ تا ۲۷ دی‌ماه از بین محصولات مورد بررسی، خودروهای داخلی به طور میانگین ۲۱ میلیون تومان، یا به تعبیری ۳.۵ درصد، و خودروهای مونتاژی به طور میانگین ۹۵.۵ میلیون تومان، یعنی ۷.۳ درصد، رشد قیمت را تجربه کرده‌اند. درصد رشد کل خودروهای مورد بررسی در چهار روز گذشته ۵.۶ درصد بوده است.

یکی از این عوامل رشد بهای ارز بوده است؛ به طوری که شنبه هفته جاری نرخ دلار در بازار آزاد ۵۱هزار و ۹۰۰ تومان بود اما روز گذشته این رقم به ۵۲هزار و ۸۵۰تومان رسید. بنابراین بازار خودرو نیز که همبستگی زیادی با نرخ ارز دارد، تحت‌تاثیر این نوسانات قرار گرفته است.

علاوه بر این، اخبار مربوط به صدور مجوز فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو به قیمت حاشیه بازار توسط خودروسازان نیز بر رشد محقق‌شده در قیمت‌های بازار موثر بوده است. گرچه این خبر طی روزهای گذشته بارها توسط مسوولان اقتصادی دولت تکذیب شد اما هیجانات مربوط به آن بازار خودرو را تحت تاثیر خود قرار داد. البته گویا توافقاتی در این مورد بین خودروسازان، قطعه‌سازان و وزارت صمت انجام شده بود، اما به‌هرحال بدون آنکه عملیاتی شود و دست‌کم بتواند موجب کاهش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان شود، اثر منفی خود را بر بازار گذاشت. عامل سوم نیز احتمالا کاهش عرضه خودرو توسط تولیدکنندگان به بازار است. گرچه هنوز آمار رسمی از این موضوع منتشر نشده اما فعالان بازار خودرو اذعان دارند که عرضه خودرو به بازار با کاهش همراه بوده است.

معرفی اروین خودرو بادو محصول جدید در نمایشگاه خودرو تهران

دو کراس اوور هوندا ESN1 برقی و وزل بنزینی خودروهایی است که به زودی  توسط شرکت تازه تاسیس اروین خودرو در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه می شود.

کراس اوور ESN1 از یک موتور الکتریکی با قدرت ۲۰۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر با گیربکس تک سرعته محور محرک جلو بهره می برد. ظرفیت باتری این کراس اوور برقی ۶۹ کیلووات ساعت بوده  که با فست شارژر در مدت زمان ۴۰ دقیقه و در حالت آهسته حدود ۹.۵ ساعت شارژ کامل می شود.

 وزن این خودرو ۱۶۸۰ کیلوگرم بوده و با هر بار شارژ کامل قابلیت پیمایش ۵۱۰ کیلومتر را خواهد داشت.

هوندا ESN1 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی  شامل نمایشگر لمسی بزرگ، سقف شیشه ای، جلو آمپر تمام دیجیتال، دریچه های تهویه، فرمان با روکش چرم با طراحی متفاوت در کنار تریم دو رنگ است.

هوندا ENS1 اروین خودرو به امکانات و آپشن هایی نظیر رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، اتو پارک مدل E4، ترمز اضطراری اتوماتیک، نور بالا اتوماتیک، کنترل پایداری الکترونیکی، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خستگی راننده، سیستم هشدار تصادف از جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، شارژر وایرلس، اپل کار پلی و اندروید اتو مجهز است.

توزیع الکترونیک نیروی ترمز، سیستم کنترل ترمز در پیچ ها در کنار تمز ضد قفل، ترمز دستی برقی، سیستم کنترل کشش، کنترل لغزش هنگام شتابگیری،  کنترل حرکت در سربالایی، قابلیت انتخاب رانندگی، ایربگ سرنشینان جلو، جانبی جلو و پرده ای، فشار باد لاستیک ها، رادار پارک جلو و عقب به همراه، اتو هولد و تنظیم برقی صندلی راننده از دیگر مشخصات این خودروی برقی است.

اروین خودر زمان عرضه و قیمت دقیق این کراس اوور برقی، وزل و سایر مدل های وارداتی هوندا را در آینده نزدیک عنوان کرده است.

خودروی 74 میلیارد تومانی که محبوب نیست | فقط 89 دستگاه تولید میشود

پراگا واقعاً یک برند محبوب نیست؛ به خصوص در ایالات متحده. این شرکت که در سال ۱۹۰۷ تأسیس شد، یکی از بزرگ‌ترین شرکت های خودروسازی در اروپا در نیمه اول قرن بیستم بود، اما عوامل متعددی در نابودی آن در اواسط دهه ۱۹۶۰ نقش داشتند.

حالا پراگا با یک محصول جدید که یک سوپر اسپرت گران قیمت است با موتور نیسان GT-R در حال بازگشت به زمین بازی خودروهاست.

نمونه اولیه پراگا بوهما در نوامبر ۲۰۲۲ رونمایی شد و درنهایت، حالا آماده ورود به خطوط تولید است.

0 seconds of 0 secondsVolume 90%

00:35

00:36

00:36

این خودرو در تاسیسات اختصاصی پراگا در جمهوری چک ساخته خواهد شد و تنها ۸۹ دستگاه برای مونتاژ برنامه ریزی شده است.

هر یک از این خودروها حدود ۱.۴ میلیون دلار قیمت دارد و اولین دسته از مشتریان قبلاً یک تور انحصاری از کارخانه داشتند.

مشتریان در این رونمایی طعم قابلیت های بوهما را در جاده های یخی چک که مجهز به لاستیک های استاندارد پیرلی تروفئو R بود چشیده اند.

عرضه عمومی بوهما برای بهار ۲۰۲۴ برنامه ریزی شده، اما پراگا اعلام کرده که اولین تحویل مشتری برای اواخر سال جاری در اروپا برنامه ریزی شده است.

همچنین این خودرو در امارات و ایالات متحده در اواخر سال ۲۰۲۴ تحویل داده می شود، زیرا پراگا اکنون سفارشات را برای سال ۲۰۲۵ و بعد از آن می پذیرد.

در قلب بوهما یک موتور ۳.۸ لیتری توئین توربو V۶ قرار دارد. این موتور ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۷۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

وزن این خودرو هزار کیلوگرم و حداکثر سرعت آن ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است.

پراگا می گوید که در طول توسعه و تنظیم خودرو از رانندگان مشهور کمک گرفته است. از جمله رومن گروسژان، راننده سابق F۱ و IndyCar و همچنین بن کالینز در این فرآیند شرکت داشتند.

اکسپلورر فورد 5 ماه دیگر تولید می شود | اکسپلورر بر پایه فولکس واگن ساخته می شود

سرمایه‌گذاری‌های فورد در بازار خودروهای برقی در طول مسیر تولید با سرعت‌گیرهایی مواجه شده است.

در حالی که این خودروساز آمریکایی در ابتدا وعده عرضه زودتر فورد اکسپلورر مبتنی بر فولکس‌واگن خود را داده بود، گزارش‌های اخیر حاکی از آن است که اکسپلورر الکتریکی سرانجام در ماه ژوئن عرضه خواهد شد و انتظار می‌رود اولین تحویل آن تا آگوست به دست مشتریان برسد.

تولید اکسپلورر الکتریکی گام مهمی برای عرضه خودروهای الکتریکی فورد در اروپا است. این SUV که با مشارکت فولکس واگن روی پلتفرم MEB ساخته شده است، مهندسی آلمانی را با سبک آمریکایی که فورد به آن معروف است، ترکیب می کند.

فورد مبلغ قابل توجه ۲ میلیارد یورو را برای ارتقاء کارخانه خود در کلن با هدف تولید خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کرده است.

با این حال، با وجود این اشتیاق اولیه، اکسپلورر الکتریکی فورد با تاخیر ۸ ماهه در تولید مواجه شده است. فورد که در ابتدا قرار بود تا پایان ۲۰۲۳ تولید و در اوایل ۲۰۲۴ فروش آن آغاز شود، به دلیل استانداردهای جدید باتری، برنامه خود را به عقب انداخت.

این تاخیر می تواند برای فورد گران تمام شود، زیرا رقبا همچنان به عرضه مدل های الکتریکی جدید با سرعتی بالا ادامه می دهند.

وقتی اکسپلورر برقی وارد بازار شود، ۲ تریم به مشتریان اروپایی ارائه می‌دهد: اکسپلورر و اکسپلورر پریمیوم. بنابراین با قیمت پایه زیر ۴۵ هزار یورو وارد رقابت سختی خواهد شد. خودروساز چینی BYD الان قیمت SUV الکتریکی خود، به نام Atto ۳ را تا ۱۵ درصد در آلمان کاهش داده است و این موضوع باعث ایجاد سؤالاتی در مورد توانایی فورد در چنین رقابتی شده است.

در ایالات متحده هم فورد پیشرفت های خود را متوقف نمی کند. این خودروساز تایید کرده است که یک SUV سه‌ردیفه الکتریکی برای سفرهای جاده ای طراحی شده که نوید فضای داخلی جادار و بردی تا ۳۵۰ مایل را می دهد. طول این خودرو ۴۴۶۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۷۰ و ارتفاعش ۱۶۰۰ میلی‌متر اعلام شده است.

همچنین به لحاظ تجهیزات ایمنی دارای رادار جلو، ۲ رادار گوشه عقب و ۵ دوربین است. دستیار تغییر خط، دستیار خروج آسان، دستیار نقاط کور، دستیار پارک جلو و عقب با کمک ترمز مانور، دستیار ترمز معکوس و دستیار قبل از برخورد از دیگر ویژگی های آن است.

جاه طلبی های فورد در اروپا فراتر از اکسپلورر الکتریکی است. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۳۵ خط تولید ۹ خودروی تمام برقی را در اروپا راه اندازی کند.

انتظار می‌رود که اکسپلورر الکتریکی نقشی اساسی در هدف فورد برای فروش سالانه ۶۰۰هزار خودروی برقی در اروپا تا سال ۲۰۲۶ ایفا کند.

با این حال، با تاخیر در تولید، فورد ممکن است از رقبای خود که به شدت در حال گسترش محصولات الکتریکی خود هستند، عقب بماند.